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May 27, 2023

ハッカデイに質問してください: 2030 年の車には AM ラジオが搭載されますか?

Le case automobilistiche stanno eliminando gradualmente le radio AM dalle auto ormai da diverso tempo.

自動車メーカーはかなり前から車内の AM ラジオを段階的に廃止してきました。 正直なところ、最近は AM があまり使われておらず、電気自動車が AM ラジオに干渉を引き起こすことが知られています。 では、なぜそれらを持っているのでしょうか？ さらに言うと、多くのアフターマーケットのヘッドユニットには無線機がまったく搭載されていません。 デジタル メディアを再生したり、携帯電話から Bluetooth をストリーミングしたりできます。 しかし、米国上院議員エドワード・J・マーキー氏は、大手自動車メーカーに対し、将来の自動車にもAMラジオを搭載するよう求める書簡キャンペーンを開始した。

ということは、AMは生きているということですか？ それとも自動車メーカーがそれを打ち消すのでしょうか？ この書簡では、近い将来にAMまたはFMラジオを廃止する予定があるかどうか、デジタル放送ラジオをサポートしているかどうかなど、いくつかの質問に答えるよう各社に求めている。

この手紙は AM ラジオと FM ラジオを混同しているようで、「AM ラジオは長い間、消費者にとって重要な情報源でした…」などと書かれており、続いて「新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生する前は、アメリカ人の 90 パーセント近くが… AM を聴いていました」と書かれています。または毎週 FM ラジオ…」 私たちの推測では、その 90% の大部分は FM ラジオでした。 しかし、ある世論調査で、消費者の 33% が AM ラジオが自動車において「非常に重要な」機能であると回答したことを知り、私たちは驚きました。 また、FEMA は AM ラジオ局の緊急インフラに投資しており、AM ラジオ局は緊急事態管理計画にとって重要であると主張しているが、FEMA やその他のデータからの引用はすべて FM ラジオも重要であることを示唆しているようだ。

なぜ自動車メーカーはそれを気にするのでしょうか？ おそらくコストも要因の 1 つです。 しかし、さらに差し迫った問題は干渉の問題です。 同上院議員は、デジタルオーディオはEVの干渉を受けにくいが、もちろん、デジタルラジオ受信機やAMラジオ帯域の放送局はほとんどないと指摘した。

現代のラジオ (FM を含む) の発明者でさえ、AM と FM の両方を同時にサポートすることは、FM が引き継ぐまでの一時しのぎの措置であると考えていました。 AM ラジオに依存し、新車のような車を所有している人は少数の割合でいるかもしれないと考えられますが、その数がこれほど多ければ驚くでしょう。 次に、必要に応じて使用できる FM ラジオを車内または別途に所有している人の数を引きます。 そうなると、その数はおそらく無視できるほど小さいでしょう。

さらに、そうした人々がデジタル放送受信機を持っている可能性はさらに低いのです。 デジタル局もアナログ放送を行っていると言えるでしょう。 しかし、FCC が 2020 年に AM のオールデジタルを承認したことを思い出してください。結局のところ、拡張された AM 帯域により数百の局が移転されることになっていましたが、受信機の不足は関心の欠如を意味するため、拡張された AM 帯域の実際の局数は減少します。特に、拡張帯域と従来の帯域の両方で同時に放送している帯域を数えると、帯域は非常に小さくなります。 AM ステレオの推進もなくなり、HD ラジオは存続しているようです。

AM 信号には確かに民間防衛に関する長い歴史があります。 しかし、2022 年の国益にとって AM ラジオが不可欠であるというのは信じられないことです。私の経験が典型的なものであれば、人々はもはや FM をほとんど使用せず、衛星放送かモバイル ネットワークを介したオンライン ストリーミングを選択しています。 もちろん、AMラジオロビーはおそらく同意しないだろう。 どう思いますか？ コメントで教えてください。

注目の画像: 「2008_05_26_car_radios_04」 by Doc Searls (!)