メルセデス・スプリンター、火災の危険性とエアバッグ問題を巡る2つの別々のキャンペーンでリコール

ブログ

ホームページホームページ / ブログ / メルセデス・スプリンター、火災の危険性とエアバッグ問題を巡る2つの別々のキャンペーンでリコール

Dec 13, 2023

メルセデス・スプリンター、火災の危険性とエアバッグ問題を巡る2つの別々のキャンペーンでリコール

Alcuni Mercedes-Benz Sprinter potrebbero prendere fuoco

一部のメルセデス・ベンツ・スプリンターは、ブロワーモーターとそのヒューズの問題により発火する可能性があります

米国ではメルセデス・ベンツ・スプリンターに対して2件のリコールが発行され、1件目は2019~2020年モデルが対象で、2件目は2022年モデルに限定されている。

最初のリコールは最も重大なもので、52,993 台のスプリンターとフレートライナー スプリンターのモデルに影響します。 影響を受ける車両は、2017年9月16日から2020年2月3日までに製造されたもの。

ドイツの自動車メーカーからのリコール通知により、室内ブロワーモーターのヒューズレイアウトが、最高のブロワー設定での長時間動作の要件を満たしていない可能性があることが明らかになりました。 メルセデス・ベンツは、周囲温度と組み立てスペースの温度によってヒューズとヒューズホルダー間の抵抗が増加し、火災の危険性が高まる可能性があると指摘しています。

読む: これらのメルセデス・ベンツ スプリンター バンを自宅に呼び、完全にオフグリッドにすることができます

メルセデス・ベンツは、2023年4月14日から影響を受けるモデルの所有者に通知し、車両をディーラーに返却してヒューズとその供給ラインを交換するよう指示する。 ヒューズボックス内のヒューズも移設します。

2回目のリコールに関しては、2022年2月17日から2022年5月6日までに製造されたメルセデス・ベンツ・スプリンター350台が対象となる。この場合、電気的に調整可能なフロント回転シートを装備した対象車両は、次の場合に電気ワイヤーハーネスが損傷する可能性がある。シートは調整されています。 ワイヤーハーネスが損傷すると、サイドエアバッグの機能が損なわれる可能性があります。

米国道路交通安全局(NHTSA)は、この問題は回転式シートフレームのワイヤーハーネスがシート調整モーターまで十分な長さで配線されていないことが原因であると指摘している。

リコールに関与した2022年モデルのスプリンターの所有者には4月14日までに通知される。その後、メルセデス・ベンツ販売店がワイヤーハーネスの取り付けを検査し、適切に取り付けることになる。

読む: これらのメルセデス・ベンツ スプリンター バンを自宅に呼び、完全にオフグリッドにすることができます